任杰

　　15日凌晨1时33分，津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌，5辆载货车坠落，造成6人死亡、4人受伤。事故原因正在调查中。

　　记者从天津市有关部门了解到，事故发生后，天津市委、市政府高度重视，天津市各相关部门迅速赶到现场实施救援清理。中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽作出批示，要求全力以赴抢救伤员，周密细致做好善后工作，尽快查清事故原因，立即开展以建设项目、工地为重点的安全大检查，确保不再发生重大事故。天津市市长黄兴国等赶到事故现场。

　　记者在事故现场看到，发生坍塌的匝道桥约高20米，坍塌路面长约100米。5辆大型货车坠落，损毁严重，面目全非。有三辆车装载的是铁矿石，1辆装载的是电石灰。现场有2台起重机、十几台挖掘机和上百名工人正在清理现场。至晚上6点，5辆坠毁车辆已被拖离现场，工人们正在清理现场坠落的大量货物和水泥、钢筋等。

　　事故造成了三条道路断通。除了津晋高速公路外，高架桥下的李港铁路（天津港的一条集疏港线）已停止运行，临近的港塘公路（天津大港区至塘沽区的一条主干道）也处于封闭状态。

　　目前，有关方面正展开事故调查。据记者从事故现场了解到，关于事故原因有如下几种猜测和分析：

　　一是车辆超载所致。据现场有关负责人说，该高架桥的设计承重能力为重型车不超过55吨、挂车不超过120吨，但在发生事故的车辆中，有一辆车载重超过120吨，一辆超过130吨，还有一辆超过140吨。

　　另一说法跟汽车违规行驶有关。据一位受伤司机称，当时“仿佛”看见一辆车逆行而来，眼前是白亮亮的灯光，正常行驶的车辆不得不紧急避让、刹车。本身已超载的汽车在急速停止时，加重了道路的负荷，造成坍塌。

　　还有一种说法在民间比较流行，即质疑道路存在质量问题。一位司机说，如果仅仅将事故的原因归结为超载是说不过去的。他说，这些车辆大多是从山西、内蒙古过来，经过了很多道路和桥梁，但没有发生任何事故。他还举例说，天津港南疆港内的桥梁，其投入使用时间更早，且设计承重能力也远远不如坍塌的这段高架桥，但这么多年来一直没有发生类似的安全事故。新华社图

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